untos Clave Del Programa De Infraestructura Carretera
- Inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos
- Intervención de cerca de 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras
- Construcción y rehabilitación de 29 kilómetros en 21 puentes
- Obras en ejes prioritarios para mejorar conectividad regional
- Participación de Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin)
- Generación de 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos
- Continuidad del programa MegaBachetón con repavimentación de 18 mil km de carreteras federales
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el Programa de Infraestructura Carretera contempla una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos, con el objetivo de intervenir cerca de 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras, así como 29 kilómetros en 21 puentes en distintas regiones del país.
Durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, destacó que se trata de un programa ambicioso e histórico que permitirá generar empleos, reducir tiempos de traslado, mejorar la calidad de vida de la población y fortalecer la conectividad nacional, contribuyendo también a disminuir la pobreza y las desigualdades.
La mandataria señaló que el proyecto es coordinado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Banobras, a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), encabezado por Jorge Mendoza.
Impacto Regional Y Conectividad
Entre las obras destacadas, Sheinbaum mencionó la carretera Bavispe–Nuevo Casas Grandes, que conecta a Sonora con Chihuahua, así como el tramo Tamazunchale–Huejutla, que mejorará la comunicación en la región de la Huasteca.
Además, el programa contempla obras dentro del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, atendiendo solicitudes históricas de la población de esa entidad.
Ejes Prioritarios Y Carreteras En Proceso
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que los Ejes Prioritarios representan una inversión de 113 mil 361 millones de pesos para cerca de 2 mil 500 kilómetros de carreteras.
Entre las obras ya concluidas se encuentran San Ignacio Tayoltita, Bavispe–Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad.
Mientras que actualmente se encuentran en proceso los proyectos Cuautla–Tlapa, Tamazunchale–Huejutla, Macuspana–Escárcega, Salina Cruz–Zihuatanejo, Toluca–Zihuatanejo y Guaymas–Esperanza–Yécora–Chihuahua. Para 2026 también iniciará la intervención en Ciudad Valles–Tampico.
Puentes Y Autopistas
En materia de puentes se destinarán 13 mil 558 millones de pesos para intervenir 29 kilómetros en 21 puentes. Dos ya fueron concluidos en Morelos y Sinaloa, 13 se encuentran en proceso y ocho iniciarán en 2026 en Colima, Morelos, Nayarit, Veracruz y Querétaro.
En autopistas se invertirán 120 mil 127 millones de pesos para intervenir casi 980 kilómetros. Entre los proyectos concluidos destaca Pátzcuaro–Uruapan, mientras que continúan en desarrollo Zitácuaro–Maravatío, Uruapan–Nueva Italia, Nueva Italia–Lázaro Cárdenas, Armería–Manzanillo, Atizapán–Atlacomulco, Cardel–Laguna Verde–La Mancha y La Pitahaya–Libramiento Oriente.
Para 2026 iniciarán nuevas obras en Ramal de acceso a Uruapan, Uruapan–Zamora, La Pitahaya–Libramiento Noroeste de Querétaro, Sonoyta–Puerto Peñasco, R57D Arco Norte–San Juan del Río y Cuauhtémoc–Osiris.
Proyectos Con Participación Privada
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que existen 18 proyectos de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO) y siete proyectos de inversión mixta, además de cinco más en análisis, con una inversión estimada superior a 150 mil millones de pesos.
Estos proyectos generarán 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en estados como Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
Entre los proyectos CMRO destacan Conexión Libramiento de Reynosa, Tulancingo–Nuevo Necaxa (etapas 1 y 2), Las Varas–Platanitos, laterales de la México–Querétaro, Tepalcapa–Tepotzotlán, San Juan del Río–Querétaro, Libramiento Noreste Querétaro, Tihuatlán–Tuxpan, Nuevo Corredor del Golfo de México y Puebla–Acatzingo.
Los proyectos de inversión mixta incluyen Puerto Verde (Piedras Negras III), Bypass Tijuana–Ensenada, etapa 1 de carreteras en Baja California, Saltillo–Monclova, Libramiento Matehuala–Ent. Puerto México, Conexión Urbana Saltillo–Ramos Arizpe y el Puente Internacional Nuevo Laredo.
